Port Livourne

Pour faciliter le port d’accès à ceux qui venaient du côté nord de la ville, le pape Clément XIII avait ouvert dans le mur qui entourait le port d’une porte, qui a été appelée Porta Livourne parce qu’il regardait dans la direction de cette ville.

Bien que cette construction est de montrer comment les papes différents au cours des siècles ont été impliqués dans le développement et la fortification du port local et en fait une base importante, qui, en raison de son excellente position a toujours été l’un des ports les plus actifs et importants la mer Tyrrhénienne.

Les restes des murs puissants défensives témoignent de la splendeur de la ville. Les travaux liés à l’activité portuaire et la défense du commerce et de la population sont encore en vie et debout jusqu’à la dernière guerre mondiale, au cours de laquelle le port et la ville fut presque entièrement détruite par les nombreux bombardements et portuaires Livourne a suivi le même sort désastreux. Récemment, suite à l’administration de la ville et de l’Administration portuaire a fait le travail méritoire de reconstruction et de réhabilitation du port et de la ville, la Porta Livourne a été restauré et est retourné à sa splendeur architecturale originale, porte emblématique de la nouvelle réalité d’un port, à la fois commerciale que le tourisme ne se limite plus à des opérations de trafic d’origine de la mer Tyrrhénienne, mais ouvert à de nouveaux horizons de développement traguardano les destinations de la Méditerranée et au-delà des mythiques lien “Colonnes d’Hercule”, vers l’océan .